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17回目のドイツ統一記念日

17回目のドイツ統一記念日

10月3日はドイツ統一記念日。国が定めた唯一の国民の祝日である(その他の祝日は州単位)。1989年11月9日にベルリンの壁が崩壊し、翌年に東西ドイツが再統一されてから17年─。当日はベルリンとシュヴェリーンで大規模な祭典が行われたが、本当の意味で、旧東と旧西は統一されたのだろうか。いまだ、旧東地域の高い失業率や旧西への人口流出、生活水準の格差などの問題が取り沙汰される現在、17年目を迎えた東西の現状を探る。
(ライター吉田恵子、編集部)

 

9月19日、旧東ドイツ再建担当のティーフェンゼー連邦交通相が、統一に関する年間報告書を発表した。同書によれば、旧東地区の2006年の経済成長率は3.0%。90年代半ば以来、久しぶりに旧西側の成長率2.7%を上回った。同時に雇用も伸び、失業率も5年ほど前は18%前後だったのが14.7%にまで減少。同相はこれを「旧東は昨年目覚ましい発展を遂げた。景気の上昇の影響が行き渡った」と評価した。

その一方で、国民一人当たりにおける経済力はいまだに西側の3分の2にしか及ばず、東西の格差は縮小してきているものの、縮小速度は「あまりにゆっくり」であり、生活レベルが同等となるにはあと20年ほどかかる可能性があることも指摘。同相はまた、ドイツ統一を機に導入された「連帯税(Solidaritätszuschlag)」(※)を2019年まで存続させていく必要性も強調した。

同書にある経済および生活の格差は、具体的に社会でどのような問題を引き起こしているのだろうか。大きく分けると、過疎化、インフラ、極右化の3つがある。

過疎化、高齢化、女性の流出

ベルリン人口発展研究所によると、ベルリンの壁崩壊以降、およそ150万人が旧東地域から旧西に流失している。少子化による人口減少も、旧東は旧西の2倍の速度で進行していくことが予測されている。

連邦統計局によると、06年から2050年の間に旧東地域の人口は31%(旧西は14%)減少するという。主な原因は、若い世代の西側への流出だ。これに伴い高齢化が加速し、20~65歳の就労人口の割合が2050年には47%となる。現役世代一人で、約一人の年金生活者などの非就労者を支えていかなければならない計算となる。

また同調査では、特に学歴の高い若い女性(18~29歳)の流失が激しいことがわかっている。現在すでに旧東では、男性が女性より25%ほども多いという。東では一般に女子の方が学校の成績が良いそうで、例えばギムナジウム(大学進学を目指す人のための高等学校)においては女子が6割を占める。学歴の低い男性となると、仕事だけでなくパートナー探しも難しいのが現実。これにより仕事、結婚の両面で見通しの暗い男性ばかりが残ることになり、旧東の高 齢化にさらに拍車がかかる構図となる。

インフラと極右化

人口が減ると、インフラの整備にも問題が生じる。廃校や鉄道の廃線といった問題に加え、ゴミ処理、上下水道、電力などライフラインの機能の低下とコスト高、ひいては住宅の供給過剰および取り壊しといったシナリオへと展開していく。例えば、家賃の副次経費(Nebenkosten)に含まれるゴミ収集料金。ゴミ処理は、市町村が主体となって運営しているが、人口が減ってしまうと住民一人当たりの料金が、その分引き上がってしまう。

さらには、機能低下にも繋がっていく。例えば、ここ20年で人口が2割ほど減ったザクセン=アンハルト州のマグデブルク市では、利用頻度の減少のせいで下水道の流れが弱まり、排泄物が沈着、詰まって困っているという。同様に水道水でも、上水は流れが滞ると細菌が増殖するという問題に加え、住民一人当たりの価格負担もゴミ処理同様に高くなって、旧東では旧西と比べて数倍することもある。水道網を縮小すればよいが、これにはまたコストがかる。ある町では町長が、「トイレは2回流すように」と住民に呼び かけているという。

就業率の東西比較

持続的な人口減少の結果、空き家も急増している。借り手のない物件件数は04年に130万件にも及んだ。うち大半が、旧東時代に公費で建設されたPlattenbauと呼ばれるプレハブ製の集合住宅群で、住民が減って供給過剰となり、家賃も大幅に低下、経営不能な状態に陥っている。01年に連邦政府は「東ドイツ都市再建」を掲げたプログラムをスタートさせたが、再建といえども、270億ユーロの予算の半分は住宅の取り壊しに充てられている。集合住宅を始めとする取り壊し作業は、現在でもまだ続いている。

インフラも住宅も、利用者が減るとコストがかさむことから、ブランデンブルク州議会では、過疎地域からの引越しに奨励金を出す提案まで出されている。

また2000年以降、若者の間では、東の経済力に見切りをつけ、大学進学や就職を機に西側に移住する動きが活発になっている。彼らの多くは将来を切り開く意欲と自信を持っている人だ。片や、過疎化が進む町に残された若者はと言えば、将来に大きな希望を抱けずにいる。そんな状況下では、外国人などのよそ者は諸悪の根源として、不満のはけ口となりやすい。

ビーレフェルト大学が実施した意識動向調査によると、ここ数年、外国人排斥に賛同する人は確実に増えているという。特に、旧東の学歴の低い若者が集中する小規模な町村ほど、外部の人間を敵視する傾向が強い。さらに、小さな村社会では集団規範から外れた行動をとることが困難なことから、この敵対心が強化・定着していく。こうして極右集団の行動原則は生活のあらゆる分野に浸透し、政党としても勢力を強めていくのである。近年、極右政党が旧東で市町村議会へ次々に進出を遂げているのも、偶然の出来事ではないだろう。

東西から都市間の競争へ

主要50都市の
シティランキング
1 (1) ミュンヘン
2 (6) シュトゥットガルト
3 (6) カールスルーエ
4 (8) ミュンスター
5 (2) フランクフルト
6 (13) ボン
7 (4) デュッセルドルフ
8 (10) ドレスデン
9 (16) ニュルンベルク
10 (12) ヴィースバーデン
34 (41) ライプツィヒ
41 (38) ケムニッツ
42 (42) エアフルト
43 (39) ヴッパータール
44 (30) メンヘングラッドバッハ
45 (36) アーヘン
46 (47) リューベック
47 (46) ハレ / ザーレ
48 (49) ゲルゼンキルヘン
49 (50) ロストック
50 (48) ベルリン
出典:「Wirtschaftswoche」2007年第37号
カッコ内数字は昨年の順位
赤字は旧東地区
ベルリンは東ベルリンのみ旧東地区

統一から17年が経った現在、高い失業率や過疎化は東西間の問題だけに留まらない。ノルトライン=ヴェストファーレン州のルール工業地帯でも同様の現象が起きているように、生活水準の格差の決め手が、東西から各都市の競争力に移ってきているとみることもできる。経済誌 『ヴィルトシャフツヴォッヘ』が毎年実施しているシティー・ランキング(所得や雇用、インフラなど経済・文化社会的な側面から国内主要50都市を比較したもの)では、いくつかの旧東都市の健闘も目立つ。

著しい成長を見せるのがドレスデンだ。04年の36位から、昨年旧東都市としては初めてトップ10入りし、今年はデュッセルドルフに続く8位となった。半導体産業のクラスター形成に成功し、「シリコン・サクソニー」と呼ばれるまでになっている。04年49位から着々と上昇し、34位に達したライプツィヒも見逃せない。同市は、ティーフェンゼー連邦交通相が市長だった時代に、BMW、DHLといった 大企業誘致に成功した。

経済勢力図の変化とともに、人々の意識も随分変わってきた。統一直後、旧西では旧東出身者を「オッシー」と少し見下げた感じで呼んでいたが、最近はこの呼称もあまり聞かれなくなっている。連帯税など旧東のための特別措置を不公平と批判する西側自治体からの声も、次第に大きくなってきている。その一方で、インフラ整備も空き家の取り壊しも、連邦からの補助金がなければ独力では不可能なのも現実。旧東の各自治体は、特別扱いがなくなる日に備え、抜本的な対策を取ることが急務となっている。

※ 連帯税=1991年に旧東地域の経済再建のため、新たに導入された税。税率は5.5%。被雇用者、さらに法人や自営業者の所得も対象となる。旧東の住民にも課税される。使途が特定されていない普通税であることから、「補助金のばらまき」との批判もある。

参考文献:「brandeins」05/04、「Die Zeit」51/06,15/07,22/07、「Handelsblatt」20/09/07、『Wirtschaftswoche』37/07,40/07、「Statistisches Bundesamt 」ホームページ

吉田恵子 社会科学修士。通訳、ライター。調査記事のほか日本の新聞雑誌にも記事を寄せる。現在、日本経済新聞夕刊「社会保障ミステリー」に定期的に寄稿中。

 

祝!10月3日首都ベルリンでは、音楽の祭典で統一記念日を祝った。ブランデンブルク門の前に集まったのは約50万人。Die Fantastischen VierやSilbermond、Juliなどドイツを代表するミュージシャンがオープンエアの舞台でライブを行い、会場を盛り上げた。また、公式式典が行われたのは、メルケル首相の出身地メクレンブルク=フォアポンメルン州の州都シュヴェリーン。メルケル首相やケーラー大統領をはじめ、連邦大臣や各州の政治家たちが参列した。

式典毎年、州が持ち回りで公式式典を開催することになっており、同州は1992年に続き、全州の中で初めて2回目の式典を執り行った。市民祭りも同時に開催され、オーケストラのパレードや州で競うボートレースなどが式典に華を添えた。

 

今年の式典開催地 シュヴェリーンを訪ねて

シェヴェリーン城

州都とは言え、あまり知られていないシュヴェリーンとはどんな街なのだろうか?人口約9万6000人(06年末時点)。全州都の中でいちばん小さな州都である。ハンブルクからインターシティーで約1時間のところに位置するこの街いちばんのシンボルは、湖に浮かぶシュヴェリーン城だ。

城のクリーム色が湖と空の青によく映え、最初目にしたとき、どこかフランス風だと思ったがそれもそのはず。今年でちょうど施工150年目を迎えたこの城は、メクレンブルク=シュヴェリーン大公フリードリッヒ・フランツ2世がフランス・ロワール地方のシャンポール城をモデルに建て替えさせたもので、各地から著名な建築家を集め、施工前にイギリスやフランスへ下見に行かせている。

1857年5月26日、プロイセン王の立会いのもと、大公一家は完成した城に入居した。見学可能な城内部は修復途中の箇所もあるが、家具やランプのセンスの良さにはため息が出る。中には州議会もあり、“いちばん美しい議会”と呼ばれているそうだ。城を取り囲むバロック式庭園をそぞろ歩き、湖を目の前にしてたたずむと、まるでおとぎの国にいるか のような気分にさせられた。

シュヴェリーン

城を背にし、橋を渡ると、戦勝記念碑や州立博物館、州立劇場が建つ広場に出る。そこからお城通り(Schlossstr.)を進むと、市庁舎や大聖堂がそびえるマルクト広場だ。この辺一帯はショッピングエリアとなっており、ウィンドーショッピングをしながらブラブラ歩く人で賑わっている。もうほとんど修復されたようだが、ところどころにはまだ旧東ドイツの面影を持つノスタルジックな建物も見かける。

そんなとき、突然目の前が開けた。また湖だ、と思ったがこれは池らしい。さすが“7つの湖の街”と呼ばれる地域だと感心しながら、街を後にした。(令)

シュヴェリーン観光局
www.schwerin.com

最終更新 Freitag, 30 August 2019 17:41
 

第34回ベルリンマラソン開催

第34回ベルリンマラソン開催

世界中から集まった約4万人が6月17日通りを出発、ゴールのブランデンブルク門を目指してベルリンの街を駆け抜ける。過去に高橋尚子や野口みずきが優勝するなど、日本人にとってなじみ深い大会 でもある。

今年の女子の見どころは、昨年の覇者ゲテ・ワミ(エチオピア)に、アテネ五輪7位入賞の坂本直子(天満屋)がどこまで迫れるか。男子は、ハイレ・ゲブレセラシエ(エチオピア)が2連覇できるかどうか。そして歴代3位のヨーロッパ記録を持つドリ・エルイメル(仏)にも注目だ。ベルリンは平らで好タイムが出やすいコースと言われており、世界記録の更新にも期待が持てる。

コース沿いでは60以上の音楽バンドやダンスのライブが行われ、大会は歓声と熱気で盛り上がる。スタートは朝9時。今週末はベルリンに出かけ、沿道から声援を送ろう!

出場予定の主な日独の選手(記録順)

女子
坂本直子、ソーニャ・オベレム、イリーナ・ミキテンコ
男子 梅木蔵雄、入船敏、ファルク・キアピンスキー、アレクサンダー・ルビナ

● 注目選手の横顔

ゲテ・ワミゲテ・ワミ(エチオピア)
1974年12月11日生まれ
自己ベスト 2時間21分34秒(2006)
昨年の優勝者。1万メートルでは96年アトランタオリンピックで銅、00年シドニーで銀メダルを獲得している。シドニーでは5000メートルも銅メダルだった。

ハイレ・ゲブレセラシエ(エチオピア)
ハイレ・ゲブレセラシエ1973年4月18日生まれ
自己ベスト 2時間05分56秒(2005)
06年福岡国際マラソン優勝、ベルリンマラソン優勝、05年アムステルダムマラソン優勝
昨年の優勝者。身長164センチと小柄ながら、その強さからあだ名は「小さな帝王」。アトランタ、シドニーでは1万メートルで2連覇を達成。しかし今年のロンドンマラソンで、腹部の痛みにより30キロ地点で棄権した。

データ

女子大会記録 野口みずき 2時間19分12秒 2005
男子大会記録 ポール・テルガト(ケニア) 2時間04分55秒 2003
女子大会記録 ポーラ・ラドクリフ(英) 2時間15分25秒 2003
男子大会記録 ポール・テルガト(ケニア) 2時間04分55秒 2003

過去の優勝者

2006 男子 ハイレ・ゲブレセラシエ(エチオピア)
女子 ゲテ・ワミ(エチオピア)
2005 男子 フェリップ・マニム(ケニア)
女子 野口みずき
2004 男子 フェリックス・リモ(ケニア)
女子 渋井陽子
2003 女子 橋本康子
2002 女子 高橋尚子
2001 女子 高橋尚子
2000 女子 松尾和美

● 随所に観光名所が点在するコース

ベルリンマラソン地図

スタートは6月17日通り。戦勝記念塔ジーゲスゾイレを後にし、首相府や連邦議会議事堂を右手に見ながら旧東ベルリン地区へ。レース中盤の山場となるのは、旧西ベルリン市庁舎辺りから始まるコース最大の上り。その後は下りとなってカイザー・ヴィルヘルム教会、ポツダム広場を過ぎたらゴールのブランデンブルク門まではあと少し。

沿道で声援を送れない人は、テレビで応援だ!
9月30日(日) 8:35~11:30 ARD

 

坂本直子選手

坂本直子選手に直撃!

── アテネ五輪後、いよいよ初のフルマラソンへの参加ですね。五輪後、故障続きでつらい時期を過ごされましたが、今年7月の札幌国際ハーフマラソンから始動されました。故障はもう完治 されましたか?

坂本 ありがとうございます。おかげさまで回復しました。

── ベルリンマラソンに参加されるのは初めてですよね。ベルリンは高記録が出るコースとして知られていますが、どのような戦略を立てていらっしゃいますか?また、記録の目標がありましたら教えてください。

坂本 まだ記録を狙って走ることができる状態ではないため、元気な姿でスタートラインに立ち、今後につながる走りができたらいいなと思っています。

── こちらの報道では、昨年のベルリンマラソンの覇者で優勝候補に挙げられているゲテ・ワミの最大のライバルと評されています。これに関してはどのように思われますか?

坂本 そのように評価していただけるのは光栄です。実際に“最大のライバル”となるような走りをしたいですね。

── 先日、大阪で開催された世界陸上で、土佐礼子選手が北京五輪切符を手にしました。残る枠は2つですが、五輪選考レースである来年1月の大阪国際女子マラソンに出場されるそうですね。どうして大阪を選ばれたのですか?

坂本 私にとって大阪国際は特別な大会なんです。というのも、小さいころにテレビで見てマラソンという競技に憧れを持ち、初めてフルマラソンを走って(このときは3位)、初めて優勝した大会だからです。縁起のいい大会ですし、応援が多くて雰囲気が好きなので、ぜひ大阪を走りたいと思っています。

── 最後に、ベルリンマラソンへの意気込みをお聞かせください。また、沿道から声援を送る読者、テレビの前で応援する読者にメッセージをお願いします。

坂本 久しぶりのマラソンをベルリンで走ることになり、大変うれしく思っています。とても素敵な大会と聞いているので、楽しんで走りたいですね。応援をよろしくお願いいたします!

坂本直子(さかもと・なおこ)
1980年11月14日生まれ
兵庫県出身、身長161センチ
自己ベスト 2時間21分51秒(2003)
2003年 大阪国際女子マラソン3位(初マラソン日本最高記録)
世界陸上パリ大会4位2時間15分25秒2003
2004年 大阪国際女子マラソン優勝、アテネオリンピック7位
初めてフルマラソンに参加した03年大阪国際では、初マラソン日本女子最高を記録して3位。翌年の同大会で千葉真子らを引き離して初優勝し、アテネ五輪の代表に。故障により体調万全で挑めなかった五輪だったが、苦しみながらも最後まで粘りを見せ、7位入賞を果たした。その後は故障に悩まされ、今大会が3年ぶりのフルマラソンとなる。
最終更新 Montag, 02 September 2019 18:06
 

オクトーバーフェストへ急げ!

オクトーバーフェストへ急げ!

先週の土曜日についに開幕した第174回オクトーバーフェスト。長年ドイツに住んでいても「行ったことない」という人も多いとか。10月7日の最終日までに延べ600万人が訪れるこのイベント、実際に経験してみなければその楽しさはわからない!一足先に初日に行ってきた編集部員R子が、熱気ムンムンのお祭り騒ぎをレポートします。

ミュンヘナーが初日に賭ける理由

「Oans、zwoa、drei、O'zapf is!」。オクトーバーフェスト初日の正午。バンドと客の息の合ったカウントダウンとともにビール樽の鏡割りが行われ、その瞬間、ついに174回目のビール祭りが幕を開けた。

テーブルここは地元っ子ミュンヘナーの若者たちに一番人気のあるテント「シュッツェン・フェストハレ」。ディアンデルとレダーホーゼの民族衣装を着込んだ給仕たちが、両手に約10マース(1マース=1リットル)を抱え、次々とテーブルにビールを運んでくる。喉をカラカラにした客がドッと群がる。ビールの取り合いだ。今年は1マース7.9ユーロ。席取りのために朝早く来て、すでに約4時間も待っていたのだから、その気持ちは痛いほどよくわかる。12時まではビールをテント内で買うことはできないのだ。みなおとなしく、家から持参したブレーツンにバターをぬりながら、バイエルンのカードゲーム「シャーフコプフ」をして気長に待つ。

事実、朝9時にテントに着いた私でさえ、席を見つけることはできなかった。8時に来て3テーブルを確保していた友人がいなければ、通路で立ち飲みするしかなかっただろう。しかし、テントに入れただけ幸運だった。昼にはすでに入り口で入場制限されていて、色目を使おうがソデノシタを渡そうが、どうがんばっても入れない。でも夕方4時ころには入場制限も解かれるので、我慢強く待つといいとミュンへナーが教えてくれた。

開幕と同時にバンドが熱のこもった演奏を始め、お決まりのオクトーバーフェストの曲目が流れる。拍手、雄叫びとともに客たちはさっそくイスの上に立って、マースを手に一緒に歌い、はね踊る。隣り、正面、後ろ、向こう隣り、誰も彼もが知り合いのように、何度も乾杯。ただし初日以外、昼間からこれほど熱いバンド演奏はない。ミュンへナーのモリッツは言う。「昼間から盛り上がるのは初日だけなんだ。特別なんだよ」。地元っ子が早起きして、朝8時に席の確保のために並ぶ理由、そこまで情熱を傾ける理由が納得できた。ほとんどの曲を一緒に歌うことができた私は周りから頬ずりされ、けっきょく気がついたら夜10時になっていた。飲んだマースの数、それはご想像におまかせ……。

オクトーバーフェスト

バイエリッシュ講座

片言でもバイエルンの方言を話したら、周りと仲良くなること間違いなし!というわけで、少しでもバイエリッシュを覚えていこう。

こんにちは/さようなら Servus(セルヴス)
こんにちは Grias di(グリヤスデ)
さようなら Pfiat di (プフィアッデ)
ありがとう Merce(メルセィ)
Dangg schee(ダンクシェー)
お勘定を Zoin(ツォイン)
ビール1杯 a Maß(アマース)
プレッツェル Breezn(ブレーツン)
鳥の丸焼き Hendl(ヘンドゥル)
好き! i moag di(イモークデ)

これだけは覚えていきたい歌

一緒に歌えなくてもラララ~とハミングしていれば楽しめるが、みんなと歌えたほうが100倍も盛り上がる。最低この曲だけは暗記しよう。

♪ Ein Prosit, ein Prosit der Gemütlichkeit
♪ Ein Prosit, ein Prosit der Gemütlichkeit
♪ Oans, zwoa, drei, gsuffa!!!!!!(→乾杯する)

してはいけない3カ条

1. ビールを頼むとき「einen Maß(アイネンマース)」「ein großes Bier(アイングローセスビア)」と言うべからず。「a Maß(アマース)」と言うのが正解。

ビールの持ち方2.「オクトーバーフェストに行く」と言うときは、「Ich gehe zum Oktoberfest」と言うべからず。「I geh auf d’ wiesn」が正しい言い方。

3. マースは普通に持つべからず。1キロもあって手が疲れるので、これが正しい持ち方。

オクトーバーフェスト雑学クイズに挑戦

Q1 会場のテントの数は?
① 6  ② 14  ③ 23
Q2 従業員の数は?
① 1万2000人 ② 2万5000人 ③ 3万8000人
Q3 一番大きいテント「ホーフブロイ」には何席ある?
① 5000席 ② 8000席 ③ 1万席
Q4 昨年飲まれたビールの量は?
① 690万リットル ② 840万リットル ③ 1200万リットル
Q5 食された鳥の丸焼きの数は?
① 30万2564羽 ② 38万8312羽 ③ 49万4135羽
Q6 出たゴミの量は?
① 720トン ② 946トン ③ 1204トン

席を確保するなら午前中に

初日ほどではないが、週末には人が押し寄せる。テントの中の席を確保するなら午前中には行きたい。その後は、夜までひたすら飲んでねばる。夜の方がバンドも盛り上がって違う雰囲気になるから、我慢して待とう。仲間と途中交代で、気晴らしにジェットコースターなどの乗り物を楽しんでもいい。でも、移動は少人数ずつで。さもないと帰ってきたときに席がなくなっているかも。テーブルに「予約」と書いてあっても、ほとんどが18時か19時から。その時間までは座って飲めるのでお試しあれ。

DVDで余韻に浸る

DVD残念ながら行けないけれど雰囲気を愉しみたい人、余韻に浸りたい人にお薦めなのが、エピソード映画「Oktoberfest」。友情、出会い、恋愛、浮気、別れ、誘拐など、祭りの最終日に起こるさまざまな人間模様を描く。お約束で日本人?カップルも登場。

「Oktoberfest」
ドイツ、2004-05年
監督:ヨハネス・ブルナー
出演:ペーター・ローマイヤー、アウグスト・シュメルツァーほか

怒涛の初日 突撃レポ 「会場で聞きました!」
① 何杯飲みましたか? (単位:マース=1リットル)
② 何時に来ましたか?
③ 何回目ですか?
セバスチャンさん アンドレアスさん マルティンスさん
セバスチャンさん(24)
ミュンヘン出身
ミュンヘン在住
学生
① 4,5マース
② 9時
③ 5歳のときから毎年
アンドレアスさん(28)
ワイマール出身
シュトゥットガルト在住
エンジニア
① 1,5マース
② 7時
③ 初めて
マルティンさん(29)
オスナブリュック出身
ミュンヘン在住
職業訓練中
① 3マース
② 8時
③ 初めて
北村さやかさん MFさん Fさん夫妻
北村さやかさん(27)
長野出身
ミュンヘン在住
語学学校生
① 2マース
② 14時
③ 初めて
M.F.さん(31)
大阪出身
ミュンヘン在住
学生
① 1マース
② 13時
③ 4回目
Fさん夫婦(25、29)
神奈川&名古屋出身
アメリカ在住
主婦&会社員
① まだ。2マースは飲みたい。
② これから向かいます
③ 初めて
最終更新 Montag, 02 September 2019 17:44
 

ドイツビールに酔う

短かったドイツの夏ももう終わり。
冷夏でうまいビールが飲めなかった……
とお嘆きの方もご安心を。
ドイツのビールシーズンはこれからです。
ビール王国で思う存分ドイツビールの醍醐味を
ご堪能下さい。 (編集部)

1.ドイツビールの基礎知識

ドイツにある醸造所の数は、世界中の醸造所の3分の1にあたる約1200。そこで作られているビールの種類はなんと5000種類にも上る。1日に1種類ずつ試したとしても、全種類を制覇するまでに14年ぐらいはかかるという計算だ。種類も豊富ながら、飲む量も半端ではない。2005年の年間の一人当たりの消費量は115.2リットル(日本人は49.6リットル)。それでも1970年代は150リットルだったことを比べると、年々消費量は減っている傾向にある。その背景には日曜の礼拝後に1杯引っ掛ける(Frühschoppen)という慣習が廃れたり、居酒屋(Kneipe)が少なくなって飲む機会が減っていること、ワインやその他の飲料に押されていることがあげられるだろう。


ビール純粋令の
オリジナル証書 ©Gfö

そしてドイツビールを語るときに欠かせないのが、ビール純粋令(Reinheitsgebot)だ。これは、ビールとして認められるのは、モルト、ホップ、水、酵母の4つの原材料で造られたものに限り、その他の添加物などは加えてはならないということを定めた法律。1516年4月23日にバイエルンのヴィルヘルム4世が発令して以降、脈々と現代にまで受け継がれており、ドイツ人が自国ビールに誇りをもつ所以でもある。

2.地域で違うビール

ドイツでは地域ごと、醸造所ごとに異なったビールを楽しめるのがビール好きにとってうれしいところ。訪れた地の郷土料理とともに味わいたい。そこで知っておきたい主要なビールの種類をざっとおさらいしよう。

● アルトビア(Altbier)
ニーダーライン地方、及びデュッセルドルフの地ビール。名前にもなっているAltはビール自体が古いというわけではもちろんなく、高い温度での発酵、熟成を可能にする紀元前6世紀にも遡る古い醸造方法に由来する。グラスは0.25リットル。(銘柄:シュリュッセル、シューマッハーアルトなど)

● ベルリーナーヴァイセ(Berliner Weiße)
ベルリンとその周辺で飲まれるビール。そのままだと若干酸味があるため、薬草(Waldmeister)のシロップを入れて飲むことが多い。夏向き。

● ボックビア(Bockbier)
黒ビール。 褐色は特に南部で、淡色は北部で飲まれる。ピルスなどと比べてモルトの含有量が多く、味に力強さがある。南ドイツの僧侶が断食のシーズンにこれを飲んでひもじさをしのいだという。(銘柄:サルバトール、ヘラーボック、トリウンファートアなど)

● ケルシュ(Kölsch)
ケルシュを造ってもいいのは、ケルンの醸造所あるいはケルン醸造組合に加盟する業者のみ。ライトで軽い口ざわりのビールは0,2リットル入りの細長いグラスで飲む。(銘柄:フリュー、ガッフェル、ドームなど)

● ヴァイツェンビア(Weizenbier)
ヴァイツェンビア(ヴァイスビア)といえばバイエルン。貴重な小麦をビールに使うのはけしからんと、一時期は造るのが禁止されたことも。発酵途中にも樽に栓をするため炭酸の含有量が多く、爽やかで濃い味わいは女性にも大人気だ。

● ヘレス(Helles)
モルトの味が強調された、少し甘めのビール。特にドイツの南で非常に好まれている。バイエルンでは、どの食事でもこのヘレスがつきものといっていいくらい愛されている。

● ドゥンクレス(Dunkles)
アルコール度数が4.6~5.6%と高く、濃色のモルトで造られている。人気低迷の時代が続いたが、ここにきてバイエルン以北でもファンを増やし、復活の兆しが見えてきた。

● ピルスビア(Pilsbier)
男性向きともいえるのがピルス。他のビールを圧倒的に引き離してドイツ人の大好きなビールナンバーワン。うまいピルスを飲むには、グラスに注ぐときに一気にまず入れ、泡が消えたらその後2回ほど注ぎ足す。(銘柄:ベックス、ビットブルガー、ヴァーシュタイナーなど)

左からボックビア、ベルリーナーヴァイセ、アルト、ピルス、ヴァイツェン、ケルシュ、ラガー ©Gfö

3.ドイツ人に人気のビールメーカー

いかにビールとて流行廃りもある。現在のトレンドは苦味が少なく、軽くてさわやかな口当たりのピルスなのだそうだ。ちなみに専門誌“Inside Getränke Markt”の人気メーカー調査によると、1位Krombacher、2位Bitburger、3位Warsteiner、4位Becks、5位Veltinsとなっ ている。

4.ニュースダイジェストが
独断と偏見で選ぶおいしいビール

ドイツビールどうせならば全種類を試してみたいところだが、500種類なんて到底無理。そこで北から南までの市販されているビール7種類を選んで試飲してみた。(10点満点の集計結果は以下のとおり)。のん兵衛からほぼ下戸まで揃った審査員だけに評価はさまざま。高温多湿の夏に飲まれる日本のビールと比べると、ドイツビールはのどごしがあまり良くないというのが一致した意見。逆にいえば、ドイツビールはドイツで飲んで こそその美味しさが分かる、ということだろうか。

点数とコメント

1. アウグスティーナーブロイ「クセになりそう」「しょうが味」 7.8
2. ベックス(ピルス)「フルーティー」「薄い」 6.7
3. エアディンガー(ヴァイスビア)「泡立ちがいい」「美味!」 6.0
3. ホルステン 「苦い」「辛口」 6.0
5. フリュー 「炭酸がきつい」「ケルシュの極み」 5.4
6. アストラ 「匂いが独得」「新しい出会い」 5.2
7. リューベンブロイ(オクトーバーフェスト)「甘い」 5.0

5.ドイツ二大ビール祭りに行こう

① オクトーバーフェスト(ミュンヘン)
オクトーバーフェスト毎年ビール好きが世界中から集う一大イベントは、今年は9月22日(土)~10月7日(日)まで。この時にしか飲めない特別な『オクトーバーフェスト・ビール』を心ゆくまで堪能したい。気になる今年の1マースのお値段は、7,30~7,90ユーロ。
詳細は www.muenchen.de

② カンシュタット・フォルクスフェト(シュトゥットガルト)
2番目に規模が大きく、より地方色が強く表れているのがこのカンシュタット・フォルクスフェスト。1818年にヴィルヘルム1世により長い飢饉後に収穫祭として開催されたのが始まり。期間は9月28日(金)~10月14日(日)まで。
詳細は www.stuttgart-tourisut.de

3.醸造所でビールを楽しむ

醸造所新鮮なビールを味わうならば、生産元で。大手メーカーはもちろん、小さな醸造所でもおいしいビールの試飲と工場見学がセットになっている。例えばアルトビアのマーケットシェア、ナンバーワンのDibels。ここではビールの原料の説明から、樽やビンに詰められて出荷するまでの過程を詳細に見せてくれるほか、樽からコップにおいしく注ぐコツを伝授してくれるコースもある。

要予約:一人13ユーロ~
(0,2リットルのアルトビア+豚すね肉のアルトビア ソースがけ+ニーダーライン特製ジャガイモ団子のセット付)
詳細:www.diebels.de

参考:www.brauer-bund.de  /  www.rponline.de
協力:Diebels社

究極の地ビールを求めて、フランケンを歩く

「そんなにビールが好きなら、フランケンへ行けよ」。ドイツでの留学生時代、ビール好きが高じてあちこちの醸造所を巡っていた僕に対し、ある友人が言った言葉だ。それ以来、時間を見つけてはフランケンに通い、さまざまな醸造所を訪れてはビールを味わってきた。

ビール王国ドイツにある醸造所の約3分の1にあたる400軒が、驚くことにフランケン地方に点在している。「ビールは醸造所の煙突の見える範囲で飲め」という、どこかで聞いたことのある諺が、フランケンでは本当に生きている。伝統あるビール文化が継承されるフランケンは、まさに「ビアパラダイス」だ。

フランケンってどこ?

フランケンは、バイエルン州の北部にある地方を指す。フランケンと言うと、独特な形状をしたボトルに入った「フランケン・ワイン」が連想される通り、ワインの名醸造地としても知られている。しかし、それはヴュルツブルクを中心としたウンター・フランケン地方の話。僕が通い続けているのは、ここよりもややマイン川上流域にあり、その丘陵地が続く地形から「フランケンのスイス(Fränkisch Schweiz)」などと呼ばれている「オーバー・フランケン」地方である。

ビールの都

街並み奇跡の復興を遂げた古都ニュルンベルク、音楽祭の街バイロイト、レジデンツを望むヴュルツブルク...フランケン地方にも多くの都市があるが、ことビールに関しては、その中心都市は間違いなくバンベルクだ。街を見下ろす丘の上に建つ13世紀建造の大聖堂と、その眼下に広がる旧市街一体はユネスコ世界遺産にも指定されているのだが、その都市を取り巻くビール文化もまた世界遺産級である。かつてはこの市街地だけで、数十軒もの醸造所が、文字通り軒を並べていたというから驚きだ。

その歴史は、その4本の塔が街のシンボルでもある聖ミヒャエル教会の横にある 「Fränkisches Brauereimuseum(フランケン醸造所博物館:Michaelsberg 10f)」で見ることができ、また実際に街を歩いていても、かつての醸造所の看板を未だに掲げている建物に出くわすことも多い。今日でも10軒ほどの醸造所が市内に点在しており、麦芽の味わいをじっくりと楽しむ淡色ビール「ヘレス」や伝統的な褐色ビール「ドゥンケル」、独特の酸味を持つ小麦ビール「ヴァイスビア」など、どこでも南ドイツらしいビールを楽しむことができるが、この地方の名物といえば何と言っても「ラオホビール」だ。

燻製された麦芽を用いて醸造されたこのビールは、どこの醸造所でも造られている訳ではなく、バンベルク市内でいえば中央駅からも近い「Brauerei Spezial」(シュペツィアル醸造所:Obere Königstr10)と、旧市街の真ん中で老舗のビアレストラン「Schlenkerla 」(シュレンケルラ:Dominikanerstr 6)を営む「Brauerei Heller(ヘラー醸造所)」 で醸造をしている。

ラオホビールを初めて飲む時、ビールグラスからフワリと漂ってくる燻製の香りに戸惑うが、3杯目を手にする頃には、すっかりその美味しさに引き込まれる人が多い。Stephansberg(シュテファンスベルク)という丘の上にあるビアガーデン「Spezial Keller(シュペツィアル ケラー)」は、このラオホビールを飲みながらバンベルクの街を一望する絶好のビアスポット。僕はここで、バンベルクの魅力にも引き込まれてしまった。

究極の地ビール?

地ビールさて、世界遺産の街並みを歩くのも良いが、フランケンのビール文化の真骨頂は、やはり都市周辺に点在する小さな集落にある。先祖代々家族で守り続けてきた小さな醸造所が、バンベルク郡下だけでも80軒にもなるというからこれまたスゴイ。

家族で小さく営んでいるために、当然その醸造量は少ないのだが、そのビールを毎日のように飲んでいるのが、集落に住んでいるオジサンたちである。オジサンたちは、毎晩醸造所内に併設されている直営酒場 「Brauerei Gaststätte(ブラウエライ・ガストシュテッテ)」にやって来ては飲んでいる。

集落内の商店などに卸していることもあるが、直営のガストシュテッテのみでビールを販売している店も少なくない。そもそも小さな集落では、店と言ったら醸造所しかないのだ。瓶ビールの販売すらなく、我々が飲めるのは店内で樽から出されるビールのみというケースもかなりある。

期間がたつと劣化してしまうビールであるが、「醸造所の煙突の下」で飲んでいるのだから(好き嫌いはあるにせよ)美味いに決まっている。そんな現地でしか飲めないようなビールを楽しみたい。そのための唯一無二の方法が、ビールを求めて自分自身が旅をして現地に赴く「ビール紀行(ビアライゼ)」である。

ただし、フランケンの農村集落は、どこも公共交通機関の未発達なエリアにあり、集落に行き着くだけでも苦労する。営業時間も短く、また近年では後継者不足からの廃業も多い。こんな状況下でありつけた1杯のビールは、まさに「究極の地ビール」と言えよう。


小林洋祐
ウェブサイト「ビール文化研究所」所長
www.bierreise.net
静岡県出身、在住。1997年から99年にかけてドルトムントに留学。当時からドイツの深いビール文化に興味を持ち、醸造所巡りを始める。帰国後も年に1~2回のドイツ旅行を繰り返す。ビール情報の少なさを嘆き、ビール紀行の羅針盤サイトとして「ビール文化研究所」を立ち上げた。
最終更新 Montag, 02 September 2019 17:54
 

F1の世界に迫る

F1の世界に迫る

モータースポーツの華といえばF1。最新技術の粋をあつめたマシンをレーサーが疾駆し、頂点を目指して競う。世界の王者ミヒャエル・シューマッハーが引退し、後継候補がしのぎをけずる今シーズンも終盤戦。欧州で生まれ、人々を魅了してやまないF1の世界に迫る。(編集部)

歴史

F1「F1」は正式名称を「Formula One World Championship」と言い、「フォーミュラ・ワン」の名で親しまれる世界最大規模、最高峰の自動車レースだ。主催は国際自動車連盟(FIA)。「フォーミュラ」とは「決まり」を意味し、規定に沿って造られた四輪一人乗りのフォーミュラカーでレースが行われる。現在フォーミュラカーのレースは、「F1」を頂点に、「GP2」「F3」「Fニッポン」などのカテゴリーがある。

最初に開催されたのは1950年、英国のシルバーストー ン・サーキットだった。その後10年ほどは欧州を中心に行われたが、商業化の波に乗り、70年代以降は米国やアジアなどへ開催地域が拡大している。2007年シーズンは11チームが参加。人気ドライバーや人気チームを有し、F1熱の高いドイツなどでは、これまで1シーズンに数カ所で開催されていたが、今シーズンからは原則的に1国1開催となっている。

F1の歴史を飾る名ドライバーには、マクラーレン、ウイリアムズ時代にタイトルを3回獲得するものの1994年のサンマリノ・グランプリのレース中に衝撃の事故死を遂げたアイルトン・セナ(ブラジル)や、グランプリ51勝を誇るアラン・プロスト(フランス)のほか、タイトル7回、グランプリ91賞、ポールポジション68と記録を次々に塗り替え、昨年引退したミヒャエル・シューマッハー(ドイツ)などがいる。日本勢では、ロータス・ホンダなどで日本人初のフルタイム・レーサーとして名を馳せた中嶋悟や、現在参戦する「スーパーアグリ」を率いる鈴木亜久里などがいる。

今シーズンの参戦チームと人気ドライバー

全11チーム ドライバー22人(11×2人)

人気チームとドライバー
トヨタ ラルフ・シューマッハー(独)
ヤルノ・トゥルーリ(伊)
フェラーリ フィリップ・マッサ(ブラジル)
キミ・ライコネン(フィンランド)
マクラーレン フェルナンド・アロンソ(西)
ルイス・ハミルトン(英)
ルノー ジャンカルロ・フィジケラ(伊)
BMW ニック・ハイドフェルト(独)
ホンダ ジェイソン・バトン(英)
ルーベンス・バリチェロ(ブラジル)
スーパーアグリ 佐藤琢磨(日)
レッドブル デビット・クルサード(英)
ウィリアムズ ニコ・ロスベルク(独)
トロ・ロッソ ゼバスティアン・フェッテル(独)
スパイカー 山本左近(日)

レーサーF1はレース後には約2キロ体重が減少するくらいハードなスポーツ。高速車を操るレーサーにはそれ相当の体力が求められる。ジェットコースターに約1時間半も乗り続けるのと同じような状態が続くだけに、特に首周りを中心とした筋力トレーニングは欠かせない。水分補給も不可欠で、走行中もスポーツドリンクで常に水分補給を行っている。

レーサーを支える人々

ドライバーを影で支え、スタートからゴールまでレーサーと共に戦うスタッフたち。レース中の彼らの主な舞台は、「ピットパーチ」と「ピット」だ。前線基地であるピットパーチでは、チーフエンジニアが走行中のあらゆるデータをモニターで確認、チーフエンジニアはドライバーに無線で指示を送る。

一方、マシンを整備する場所であるピットは、メカニックたちの舞台。レース中のタイヤ交換、燃料給油など、まさに時間との勝負が繰り広げられる。わずか数秒の遅れが勝敗を左右する。

ルール&見どころ

今シーズンは全11チームから各2台、計22台で争っている。タイトルは、獲得ポイントの総計によりドライバー個人とコンストラクター(車体製造者)にそれぞれ与えられる。ポイント数は優勝が10ポイント、2位が8ポイント、3位が6ポイント、以下8位の1ポイントまで続く。走行距離は、コースごとに決められた周回数(50~70周、約300キロ)を走る。

各グランプリは通常、金曜日から日曜日までの3日間にわたって行われる。金曜はフリー走行。土曜午後の予選で決勝レースのスタート順位を決め、日曜に決勝レースを行う。

決勝レースの一番の見どころは、何といってもスタートだ。まずは隊列を整えるため、全車が順番を保ったまま1周する。ドライバーはこの間に、車の状態をチェックしたり、車体を左右に振ってタイヤを温める。全車がスターティンググリッドに戻ってくると、スタートの合図である5列の赤いランプが1列ずつ点灯し始める。全てのランプが点灯し、その後これらがすべて消えたらいよいよスタート!けたたましいエンジン音とともに一気にパワー全開した各車が、1台でも多く抜こうと接触ギリギリで競い合う最初の1コーナーまでは目が離せない。

レース中にも見どころは多い。ピットでは給油やタイヤ交換などが行われるが、これにかかる時間やタイミング、給油量などはレースの勝敗を大きく左右する。ドライバーと整備士らの息の合ったチームワークが大 きなカギとなる。

このほか、車が追い越しを試みて衝突したり、故障してコースを塞いでしまった場合などには、セーフティーカーが登場する。その間、追い越しは禁止、全車はセーフティーカーに追随して減速走行し、コースが元通りになるまで待たなくてはいけない。

F1豆知識

● F1といえばシューマッハー兄弟

ミヒャエルとラルフのシューマッハー兄弟が育った町 は、ケルン近郊にあるケルペン(Kerpen)。ミヒャエルの偉業を称え、彼の名を冠した「ミヒャエル・シューマッハー通り」があることでも知られる。またその通りの5番地には、2人の父親ロルフが経営するゴーカート場「ミヒャエル・シューマッハー・カート&イベントセンター」がある。ここであなたもF1レーサー 気分を試してみては?

Michael Schumacher Kart & Event-Center
Michael-Schumacher-Str. 5 50170 Kerpen-Sindorf
Tel: 0 22 73 / 60190
www.michaelschumacher-kartcenter.de

● ドイツ人レーサーが大活躍

ラルフ・シューマッハーはすっかりおなじみだが、他にも4人のドイツ人ドライバーがいることをご存知だろうか。BMWのニック・ハイドフェルト、トロ・ロッソのゼバスティアン・フェッテル、スパイカーのアドリアン・ズティール、元F1チャンピオン、ケケ・ロスベルクの息子であるウィリアムズのニコ・ロスベルグと、期待の若手選手がいっぱい。女性にとってはイケメン揃いなのもうれしい。

● レース中に振られる旗とその色
yellow 黄色:コース上に何らかの危険があることを 示し、その間は追い越し禁止。
yellow 緑色:コース上が安全になったことを示す。
yellow 青色:後方からより速い車が迫ってきている ことを示し、その際は道を譲らなければいけない。
yellow 黒色:ルール違反でペナルティーが課される場合。この旗を振られた車は、ピットに入らなければいけない。
yellow チェッカー:レースの終了。

今季の残りレースはベルギー、日本、中国、ブラジル

ハミルトンとアロンソのマクラーレン勢がトップ争いを繰り広げる今期のレースももう終盤。残りは、3年ぶりに復活したベルギーGP(スパ-9月16日)、富士スピードウェイでの日本GP(9月30日)、中国GP(上海-10月7日)、そしてフィナーレを飾るブラジルGP(サンパウロ-10月21日)で幕を閉じる。果たして2007年の王者は?

個人成績(9月10日現在)
1. L. ハミルトン 92点
2. F. アロンソ 89点
3. K. ライコネン 74点
4. F. マッサ 69点
5. N. ハイドフェルト 52点
6. R. クビサ 33点
7. H. コバライネン 21点
チーム成績(9月10日現在)
1. マクラーレン 166点
2. フェラーリ 143点
3. BMW 86点
4. ルノー 38点
5. ウィリアムズ 25点
6. レッドブル 16点
7. トヨタ 12点
F 1 のトヨタ工場を訪問

とかくF1といえばレーサーに目が奪われがちだが、F1の真髄はクルマにあり。ケルン郊外にあるトヨタモータースポーツGmbHの最前線で指揮をとる新居章年テクニカルコーディネー ション・ディレクターに話をうかがった。

トヨタモータースポーツGmbHでF1の開発、生産にあたっているのは約650人。一般車とF1カーでは当然ながら速さが違い、開発領域が異なってくるが、素材で共通するものもあったり、またレースで結果がすぐに出ることから技術者の育成という点でF1の分野を超えた大きな役割を担っているという。

F1カーの7~8割にあたる部分は自社内で生産しており、開発から完成までの期間は1年弱。すでにシーズンスタート前から来シーズンのF1カーの開発は始まっているという。シーズン前のテスト走行で、加速力、止まる力、カーブ力などを分析し、来シーズンに向けて改良を重ねる。

F1の勝負を左右するのは、車のエンジン、空力、タイヤ、そしてドライバー。この4つの要素がベストな状態で組み合わされ、勝利につながる。また技術力を競うだけでなく、トヨタではトヨタ生産システムを生かして、タイヤが止まる場所でサインを出すなど、ピット内での作業を効率的かつ失敗なくするようにしているのが特徴だ。

● エンジン
エンジン車の心臓部エンジン。エンジンの性能だけでなく、車体とマッチすることが大事。仕様は8気筒、95キロで最高回転 速度は毎分1万9000回転。同じエンジンで2つのレースを戦わねばならないという規定がある。1シーズンに要るエンジンのオーダー数は100~200台にものぼる。

● ボデー
ボデー車体はさぞや頑丈な金属でできているのでは、と思いきや叩いてみると軽いカンカンという響きが...。炭素繊維を樹脂と焼き固めたもので、軽いだけでなく、衝突試験、変形試験を繰り返し4~5トンの衝撃は耐えるというだけあって安全性は折り紙付きだ。(ちなみに安全性といえば、タイヤも外れないように、ひもでボデーに付けられている)

● 風洞
風洞いかに抵抗力を減らし、コースに合わせて効率的にスピードのバランスをとれるかが勝敗を大きく分ける。風洞では大きなファンを回して高速の風を起こすと同時に、高速で回転するベルト上にマシンをおいて、タイヤを回し、抵抗力やタイヤの下方向にかかる力(ダウンフォース) などを分析する。

● ワークショップ
ワークショップレースを終えたF1カーが戻ってくると、バラバラに分解され、磨耗した部品の交換などのメンテナンスが施される。ペイント工場で“お化粧直し”もされ、次のレースに備えて万全の体制が整えられる。

最終更新 Montag, 02 September 2019 17:58
 

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